На проходящем в Женеве автосалоне «АвтоВАЗ» представил новый концептуальный автомобиль Lada C. Правда, в России об этом стало известно не сразу. Публикацию пресс-релиза и официальных фотографий новинки завод отсрочил более чем на сутки, а технические подробности «АвтоВАЗ» не сообщил до сих пор.
Как только фотографии Lada C были наконец вывешены на вазовском пресс-сайте, пользователи Рунета и сотрудники Lenta.Ru принялись изучать внешность и интерьер новинки. Вскоре у нас появились сомнения относительно оригинальности деталей, из которых сделан автомобиль. По убеждению большинства членов нашей редакции, при создании нового «концепта» на ВАЗе просто распилили несколько Volkswagen и Audi и собрали из них Lada C.
Чтобы не быть голословными, мы подготовили фотогалерею концепта Lada C, а также автомобилей, которые, как нам кажется, стали его «донорами».
Итак, большинство участников обсуждения сошлись во мнении, что в основе «новинки» «АвтоВАЗа» — серийный Audi A3. Центральная часть ВАЗа, а особенно боковые двери практически не отличаются от немецкой «трехдверки». Да и габариты у обеих машин очень похожи: длина отличается на полсантиметра, а ширина — на семь сантиметров. Эту разницу можно объяснить разными бамперами и увеличенной колеей.
Салон автомобиля вселил еще большую уверенность в нашей правоте. Здесь стоит руль от A3, к которому, правда, приделана оригинальная накладка. Кроме того, на A3 похожи стойки лобового стекла, да и вся архитектура приборной панели напоминает Audi.
Накладки на передней панели, судя по всему, оригинальные, хотя дизайн напоминает интерьер Alfa Romeo. А вот сами приборы взяты от Volkswagen Caddy.
От трехдверного Volkswagen Golf новой «Ладе» достались сиденья, ручки дверей, дверные подлокотники, кнопки стеклоподъемников и регулировки зеркал, а также мультимедийная система на центральной консоли.
Есть в Lada C и «оригинальные» решения: например, оформление передней и задней частей кузова. Но и здесь не все гладко — спереди машина напоминает концепт Volkswagen Iroc, а сзади — Volvo C30 и Fiat Stilo.
Руководство «АвтоВАЗа» уверяет, что на создание автомобиля ушло более полугода. При этом отмечается, что 60 процентов деталей этого автомобиля — от новой унифицированной платформы Lada. Сколько было потрачено на разработку и постройку машины, на ВАЗе не уточняют, зато говорят, что «мы намерены и впредь демонстрировать здесь свои далеко идущие планы, свои концепции». Одновременно с концептом Волжский автозавод представил и новую эмблему автомобилей Lada. Сходства с логотипами Volkswagen и Audi мы не нашли.
Редакции Auto.Lenta.Ru не известно, сколько «Фольксвагенов» и «Ауди» пострадало при создании Lada C.
Иванов Сергей
Сайтовладелец: PaNick | Другие проекты: Негров.net | Логотип: nivovod.ru
